荷兰人盗窃安世半导体的事件仍在继续，局势越来越超出荷兰人的控制范围。中国队和荷兰队已经进行了多轮比赛。 9月下旬，荷兰政府以“安全”为由，对中国半导体制造商闻泰科技旗下子公司Nexperia实施强制行政接管，冻结该公司的全球资产，并启动解散其中国管理团队的程序。中国10月4日发布出口管制通知，禁止安世中国及其分包商出口部分在中国生产的成品零部件和组件，并直接切断荷兰总部70%的检验和包装能力供应。 10月7日，荷兰法院裁定剥夺中方管理权、任命外籍独立董事、加速终止股份托管，引发中方强烈抗议。在欧盟峰会之前10月23日，荷兰首相肖夫在布鲁塞尔试图为其政府的行为辩护，声称NeExperia的问题是由于“CEO管理不善”造成的，荷兰对这家中资公司的控制并非“反华”。 10月23日，安世中国发布声明，澄清荷兰总部的决定在中国无效，并宣布安世中国将独立运营，确保国内供应链稳定。 23日，Nexperia荷兰总部致函全球客户，表示无法保证Nexperia中国东莞工厂的合规性和质量标准，劝阻客户购买Nexperia中国工厂实际生产的产品。 然而，23日，安世半导体（中国）致函客户。信中明确表示，荷兰管理层的言论别有用心，对中国工厂的合规性产生无端怀疑。CE 和质量标准。他还表示，将采取法律行动维护自己的权利。提供生产能力的始终是中国工厂。以前我没有怀疑，现在却有怀疑了？荷兰总部显然非常愤怒。 （荷兰临时政府首相肖夫）10月25日，中荷谈判陷入僵局。荷兰拒绝中国恢复对该公司的控制权。欧洲汽车公司已开始警告芯片供应中断可能导致大规模生产停工。这一时期的游戏行业在10月23日达到了高潮。据路透社报道，安世半导体（中国）有限公司已恢复向中国经销商供应芯片，但该公司要求仅以人民币进行交易，以减少对其荷兰母公司的依赖。 Nexperia 大约 50% 的销售额来自中国。 据业内人士分析尝试专家认为，供货对象不仅是中国国内企业，还包括国外企业，但条件如下： 1、必须与Nexperia中国重新签订供货合同，将Nexperia荷兰公司抛在后面。 2. 价格以人民币显示。 3. 优先考虑国内客户的需要将减少向国际客户发货的数量和速度。 4、国内汽车企业已获悉并愿意欢迎更换纯国产的纯国产芯片。 （Nexperia欧洲总部给客户的一封信实际上质疑了Nexperia中国的合规性和质量标准）。值得注意的是，多家媒体和家庭媒体在分析这一事件时均表示，安世半导体欧洲公司占据了晶圆设计和制造的大部分，而安世半导体中国公司则占据了大部分。中国企业控制着全球大部分包装流程，但这事实并非如此。 Nexperia Europe只有两条6英寸晶圆生产线。被闻泰收购后，安世中国投资建设了12英寸晶圆厂，其中包括闻泰临港（鼎泰工匠芯）厂。 Nexperia的全球新增产能几乎全部由其中国晶圆厂提供。 12英寸和6英寸晶圆的加工技术有很大不同。可以肯定的是，国家晶圆厂12英寸的设计是在中国团队的掌控之下。美国汽车制造商也受到了NExperia事件的影响。安世半导体中国拥有独立的本地生产线。它拥有一支每年生产超过50亿只二极管和晶体管的研发团队，贡献了集团全球产能的近60%。如此巨大的生产能力超出了公司总部的控制范围，荷兰人的担忧是可以理解的。因此，荷兰总部正在寻找新的包装和测试方法g在东南亚的合作伙伴将转移一些关键流程并减少对中国供应链的独家依赖，尽管它警告称质量无法得到保证。但实际上，如果能轻易找到合适的替代合作伙伴，荷兰总部早就采取行动了。 即使找到替代品，带晶圆也需要几个月的时间才能完成，而且 Nexperia 的客户实际上已经停止了生产。此外，东南亚现有的包装和检验公司大多数仍然是中资企业。鼎泰的12英寸汽车功率半导体工厂已经开始生产，2022年开始限量生产。安世半导体欧洲总部最大也是唯一的王牌就是安世半导体汽车产品分供应商的地位。一款铁路产品从原型设计到批量生产的整个过程大约需要两年时间。这就是 Nexperia 欧洲总部的原因rters利用其资质打压中国企业。不过，一旦Nexperia中国独立出来，产品制造流程将和以前一模一样，只是品牌不同，时间也会不同，或者说通过认证的时间会明显缩短。如果Nexperia Europe想要独立开发和制造汽车级产品，它将寻找新的晶圆制造商和封装测试商。通过认证难度很大，基本上和从头开始无异。 也就是说，本场比赛中国队已经有机会获胜。如果荷兰不做出让步，Nexperia中国将独立运营，并将很快完成对Nexperia欧洲产品的替代。还有，别忘了闻泰科技拥有Nexperia Global 100%的股份，荷兰方已经查封了Nexperia Europe的股份，请来。我们不能简单地结束这个问题。未来，我们一起前行政府将配合闻泰科技向荷兰索赔，荷兰一定会付出公平的代价。烫手的山芋现在到了荷兰人手里。目前不仅大众、德国宝马等欧洲汽车制造商面临停产，一些美国和日本汽车制造商也面临芯片短缺和停产，并有可能对荷兰提起诉讼。德国商报的消息更是火上浇油。供应链风险分析公司 Prewave 的一份报告称，“所有欧洲航空航天和国防公司都在使用中国制造的 Nexperia 芯片”。在汽车行业，49%的欧洲公司购买中国制造的Nexperia芯片。机械制造行业这一比例达到95%，医疗技术行业达到86%。这些公司面临供应和生产中断的风险。看看荷兰在做什么。 d披露：个人创作，仅供参考 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。